بنية متكاملة عالية الكفاءة
تعتمد وحدة التحكم المصنوعة من كربيد السيليكون (SiC) عالي الكثافة لتحقيق تصميم خفيف الوزن ومتانة هيكلية، مع اتصال مباشر بعمود مرفق المحرك. وبفضل نظام التبريد الهجين المكون من 50% ماء وجليكول، تصل كفاءة النظام إلى 94.5%، مدعومة باستراتيجيات تحكم عالية الأمان لضمان التشغيل المستقر في جميع ظروف العمل.
قدرة واسعة على التكيف مع الطاقة
يُنتج هذا المحرك طاقة قصوى تبلغ 73 كيلوواط وعزم دوران أقصى يبلغ 130 نيوتن متر، مع سرعة قصوى مُصنفة تبلغ 5800 دورة في الدقيقة. ويتراوح جهد التشغيل من 450 إلى 750 فولت تيار مستمر، مع تشغيل كامل الطاقة ضمن نطاق 650-750 فولت تيار مستمر، وجهد مُصنف عند 650 فولت تيار مستمر، مما يُتيح دمجه بمرونة عبر منصات نقل الحركة عالية الجهد المتنوعة.
يحقق هذا الجهاز تصنيف حماية IP67، مما يوفر حماية ممتازة ضد دخول الغبار والماء لضمان التشغيل الموثوق في البيئات القاسية والصعبة. ويتم توفير تغذية راجعة عالية الدقة لموضع الدوار بواسطة محلل، مع وظائف أمان مدمجة للكشف عن الموضع لضمان التشغيل السلس والفعال.
نظام التشغيل والصيانة الذكي
يدعم بروتوكول الاتصال CAN 2.0. بفضل وزنه الإجمالي الذي لا يتجاوز 24 كجم، يقلل التصميم المتكامل للغاية بشكل كبير من تكاليف النشر والصيانة، مما يجعله مناسبًا تمامًا للمركبات الخاصة ذات المدى الممتد وتطبيقات eVTOL.
| رقم سري | مشروع | يصف | ملاحظة |
| 1 | نوع المنتج | وحدة توليد وتحكم متكاملة | / |
| 2 | نوع التركيب | اتصال مباشر | متصل مباشرة بعمود المرفق للمحرك |
| 3 | نطاق جهد التشغيل | 450-750 فولت تيار مستمر | / |
| 4 | نطاق جهد الطاقة الكاملة | 650-750 فولت تيار مستمر | / |
| 5 | الجهد المقنن | 650 فولت تيار مستمر | / |
| 6 | القدرة المقدرة/القدرة القصوى | 69/73 كيلوواط | / |
| 7 | عزم الدوران المقدر/الذروة | 120 نيوتن متر / 130 نيوتن متر | / |
| 8 | السرعة المقدرة/السرعة القصوى | 5500/5800 دورة في الدقيقة | / |
| 9 | أبعاد التجميع | / | / |
| 10 | كفاءة النظام | 94.5% | / |
| 11 | طريقة التبريد | التبريد السائل (مزيج من 50% ماء وإيثيلين جليكول) | / |
| 12 | بروتوكول التشخيص | خدمات التشخيص الموحدة (UDS) | / |
| 13 | طريقة التحديث | تحديث عن بعد عبر الهواء (OTA) | / |
| 14 | وزن المنتج | 24 كجم | / |
| 15 | الحماية من دخول الأجسام الغريبة | IP67 | / |
| 16 | بروتوكول الاتصال | كان 2.0 | / |
| 17 | نوع مستشعر الموضع | محلل | / |
مواصفات الواجهة
مخطط مظهر الواجهة
موصل الجهد العالي
موصل الجهد المنخفض
لماذا تختارنا؟
تصميم متكامل مثبت 2 في 1 لتعزيز الموثوقية الهيكلية
تعتمد هذه الوحدة على بنية متكاملة للمولد ووحدة التحكم تتصل مباشرة بعمود مرفق المحرك، مما يلغي الحاجة إلى محولات إضافية وما يصاحبها من فقد في الطاقة. يتيح تصميمها المدمج سهولة التركيب، مع توفير استقرار تشغيلي فائق على المدى الطويل مقارنةً بالتكوينات المنفصلة التقليدية.
توفر تقنية كربيد السيليكون كفاءة نظام حقيقية بنسبة 94.5%
بفضل وحدة تحكم عالية الكثافة من كربيد السيليكون (SiC) ونظام تبريد سائل مخصص، يحقق هذا الحل كفاءة نظام مُثبتة تبلغ 94.5% في ظل ظروف التشغيل المُصنّفة. ويساهم انخفاض فاقد تحويل الطاقة في زيادة المدى وتحسين فعالية التكلفة الإجمالية.
صُممت خصيصاً للمركبات الخاصة ذات المدى الممتد ومنصات الإقلاع والهبوط العمودي الكهربائية، مع توافق الجهد الكهربائي وتصنيفات الحماية المصممة لتلبية بيئات التشغيل الصعبة.
فئات المنتجات
