ما الذي ينبغي على مصنعي المعدات الأصلية التركيز عليه عند اختيار الموردين لتقنيات كهربة المركبات وأنظمة نقل الحركة؟

مع استمرار تسارع وتيرة التحول إلى السيارات الكهربائية، سيواجه مصنّعو السيارات خيارات حاسمة عند اختيار موردي تقنيات أنظمة الدفع. سيؤثر اختيار الشريك التقني المناسب بشكل مباشر على القدرة التنافسية للمنتج، وتقدم المشروع، وإمكانية تطوير المنتج في المراحل اللاحقة. لذا، يتعين على فرق المشتريات لدى مصنّعي السيارات إنشاء نظام تقييم شامل.

تتمثل الخطوة الأولى التي يتخذها مصنّعو المعدات الأصلية عند اختيار مصنّعي مكونات السيارات في تقييم مصفوفة تصميم منتجات المورّد، والتي تعكس نطاق منتجاته وقوة تطويره. يقوم المورّدون ذوو الخبرة ببناء منصات منتجات معيارية لمحركات القيادة الكهربائية، وإنشاء مصفوفات لأنظمة القيادة الكهربائية بقدرات وفولتيات مختلفة، والتكيّف مع سيناريوهات تطبيق متنوعة.

 

إليكم مرجعًا لمنصة الطاقة متعددة السيناريوهات الخاصة بنا:

وبناءً على ذلك، من الضروري إجراء مزيد من التحقق من المستوى التقني للبحث والتطوير. وهذا أمر بالغ الأهمية لضمان التكيف السريع والتحديث المستمر لمنتجات القيادة الكهربائية ومشروع المركبة في المستقبل.

يحتاج مصنّعو السيارات إلى تقييم قدرات الموردين التطويرية في التكيف مع منصات المركبات المختلفة. يتطلب عدد كبير من المشاريع في هذا القطاع تطويرًا مخصصًا. بالنسبة لمصنّعي المعدات الأصلية، يُعدّ الموردون القادرون على تقديم منتجات قياسية ناضجة و حلول مخصصة للمحركات وأنظمة التحكم لها قيمة تعاونية أكبر.

من خلال تبني نموذج "المنتجات القياسية + التخصيص حسب الطلب" والتنسيق الفعال في الهندسة، يمكن تجنب مخاطر دمج المركبات في المراحل المبكرة من المشروع، وتقليل تكلفة التعديلات اللاحقة. وهذا أمر بالغ الأهمية بشكل خاص للمركبات الخاصة ومشاريع منصات الجهد المتوسط ​​والمنخفض.

يُعدّ الفحص الشامل للمصنع الخطوة الأولى لتقييم موثوقية المنتج. وبصفتنا شركة مصنّعة للمعدات الأصلية، فمن الضروري التحقق من قدرات المورّد. ينبغي إيلاء اهتمام خاص للأنواع الثلاثة التالية من الاختبارات:

1. اختبار المنصة: إجراء اختبارات حالة التشغيل المقدرة / القصوى على نظام القيادة الكهربائية بالكامل للتحقق من المؤشرات الأساسية مثل الطاقة، وعزم الدوران، وكفاءة النظام، وارتفاع درجة الحرارة، والضوضاء والاهتزاز والخشونة، والتأكد من أن الناتج الفعلي يتوافق مع المعايير المحددة في المواصفات؛

2. اختبار المتانة والموثوقية: اختبار ما إذا كان بإمكانه إكمال اختبارات المتانة في الظروف المستمرة واختبارات الصدمات ذات الحمل المتناوب للتحقق من استقرار المحرك ووحدة التحكم أثناء التشغيل المستمر، وتجنب خطر فشل الإجهاد؛

3. اختبار التكيف البيئي: يغطي دورات درجات الحرارة العالية والمنخفضة، وتغيرات درجات الحرارة، واختبارات البيئة الرطبة والحرارية، ومحاكاة سيناريوهات الاستخدام القصوى مثل البرد الشديد والحرارة الشديدة، للتأكد من أن الآلة بأكملها يمكنها العمل بثبات في بيئات مختلفة.

ينبغي أن تحتفظ جميع الاختبارات بتقارير اختبار كاملة وقابلة للتتبع. ويُرفض الحلول التي تعتمد فقط على المحاكاة النظرية دون التحقق من القياسات الفعلية.

تُعدّ شهادات النظام التي يمتلكها المورّد في هذا القطاع بالغة الأهمية. فبالنسبة لمصنّعي أنظمة القيادة الكهربائية في صناعة مكونات السيارات، يُمثّل نظام إدارة الجودة IATF16949 للسيارات الحدّ الأدنى المطلوب، إذ يدلّ على امتلاك الشركة قدرات موحدة في تصميم وتصنيع ومراقبة جودة مكونات السيارات. أما بالنسبة للأسواق الخارجية، فتُعدّ شهادة CE شرطًا أساسيًا لتصدير المنتجات إلى مناطق مثل الاتحاد الأوروبي. ويتعيّن على مُصنّعي المعدات الأصلية (OEMs) تحديد أسواقهم المستهدفة للتأكد من مؤهلات منتجات المورّدين في الأسواق الخارجية.

يُعاني قطاع الصناعة حاليًا من مشكلة رئيسية: فرغم الأداء الجيد للنموذج الأولي للمنتج، إلا أنه لا يستطيع الانتقال بسلاسة إلى مرحلة الإنتاج الضخم. لذا، ينبغي على مصنعي المعدات الأصلية التركيز على التحقق من قدرة الموردين على التوريد. أنظمة القيادة الكهربائية الجاهزة للإنتاجتحقق من مطابقة المنتج لمواصفات المركبة، واستكمل تقارير الاختبار، وتأكد من مستوى مراقبة العمليات في موقع الإنتاج لضمان اتساق الجودة بين النموذج الأولي والمنتجات النهائية. في الوقت نفسه، قيّم الطاقة الإنتاجية الحالية للمورد وإمكانات التوسع لديه، حيث يرتبط ذلك بقدرة المعدات اللاحقة للمكونات على تلبية متطلبات التوريد بعد إطلاق المركبة.

لا يقتصر دور المورد عالي الجودة والمؤهل على تقديم نماذج أولية للأجهزة فحسب، بل يتطلب منه أيضاً المشاركة الفعّالة في جميع مراحل تطوير المركبة. في المراحل الأولى من المشروع، ينبغي عليه التعاون لإتمام محاكاة نظام المركبة ومطابقة المؤشرات، وإنتاج نماذج ديناميكية قابلة للاستخدام في محاكاة المركبة. خلال مرحلة التطوير، ينبغي عليه توفير اختبارات على منصة الاختبار، وخدمات معايرة المركبة الفعلية، وضبط استراتيجية عزم الدوران، واستعادة طاقة الكبح، ومنطق الحماية الحرارية. كما ينبغي عليه في الوقت نفسه إصدار وثائق هندسية كاملة، مثل مصفوفات CAN، ومواصفات تشخيص UDS، ومكتبات الأعطال، والرسومات الميكانيكية والكهربائية، لدعم تكامل المركبة، والحصول على الشهادات، وأعمال الصيانة اللاحقة لما بعد البيع.

عندما تُجري الشركات المصنعة للمعدات الأصلية تقييمات للموردين، فإنها تحتاج إلى مراعاة شاملة لقدرات التطوير المخصصة، ونضج الإنتاج الضخم، وأداء النظام، وإمكانات التعاون طويل الأجل. ولا يقتصر دور الموردين ذوي الجودة العالية على إنشاء بيئة مناسبة فحسب. مجموعة نقل الحركة للمركبات الكهربائية عالية الأداءولكن يجب أن يتمتع الطرفان أيضاً بالقدرة على تقديم الخدمات التقنية طوال دورة تطوير المركبة بأكملها. ويحافظ الطرفان على نفس النهج التقني، إلى جانب الدعم التقني الفعال وفي الوقت المناسب، لتعزيز تطوير مشروع المركبة وطرحه في السوق بشكل مشترك.

تقييم قدراتنا هو كالتالي:

إذا كنت تبحث عن شريك موثوق به في مجال أنظمة نقل الحركة لمشروع سيارتك بالكامل، فالرجاء النقر للمشاهدة. كتالوج منتجات نظام القيادة الكهربائية الكامل واكتساب فهم معمق للمعلومات التقنية التفصيلية لمنصة التحكم في المحرك. إذا كانت لديكم متطلبات لتعديل المخططات، أو اختبار العينات، أو توريد كميات كبيرة، يُرجى إرسال معلومات مشروعكم إلى البريد الإلكتروني الرسمي. wisedrv@wiseelec.cnيمكنك أيضًا الانتقال إلى صفحة اتصل بنا لتقديم معلومات مشروعك، سيقوم فريقنا الهندسي بتقديم استشارة فنية احترافية فردية بناءً على سيناريو تطبيقك.